ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din IașiIași Expres — Sursa #1 de știri din IașiCele mai recente știri din IașiIași Expres — Sursa #1 de știri din Iași
local

Iașiul se confruntă cu parcări ilegale, Clujul oferă soluții eficiente

Cristina Moldovan

Cristina Moldovan

2 min citire
Parcări subterane Cluj cu parcuri la suprafață
Sursa foto: 7iasi.ro

Pe principalele bulevarde din cartierele Iașiului, precum Păcurari, Alexandru cel Bun, Carol I și Vasile Lupu, șoferii au continuat să parcheze ilegal pe banda de lângă bordură, în ciuda semnelor rutiere care interzic acest lucru. Această practică, tolerată de autoritățile locale timp de 30 de ani, a dus la probleme semnificative în mobilitatea urbană.

Trotoarele sunt adesea blocate de mașini, ceea ce îngreunează circulația părinților cu cărucioare și pune în pericol copiii care trebuie să navigheze printre autoturismele aflate în mișcare. În contrast, Primăria Cluj Napoca a găsit o soluție eficientă prin construirea de parcări subterane în zone-cheie, eliberând astfel bulevardele și trotuarele.

Ce măsuri a luat Clujul pentru a rezolva problema parcărilor?

Parcările subterane din Cluj oferă locuri pentru riverani și pentru mașinile aflate în tranzit, iar la suprafață au fost amenajate parcuri, locuri de joacă și terenuri de sport. Această abordare a îmbunătățit semnificativ calitatea vieții în oraș, oferind un spațiu verde și sigur pentru comunitate.

  • Parcări subterane construite în zone-cheie
  • Locuri de joacă și parcuri amenajate la suprafață
  • Reducerea aglomerației pe bulevarde

Problemele persistente din Iași și promisiunile neîndeplinite

În Iași, primarul Mihai Chirica a promis, timp de 13 ani, construirea unei parcări pe mai multe niveluri în cartierul Alexandru cel Bun, pe strada Mușatini. Cu toate acestea, în 2026, edilul a anunțat suspendarea proiectului, lăsând orașul fără soluții viabile pentru problema parcărilor.

De asemenea, banda de lângă bordură, ocupată ilegal, ar putea fi transformată în benzi dedicate transportului public și piste de biciclete, ceea ce ar fluidiza traficul și ar reduce aglomerația. Totuși, lipsa unei politici coerente de parcare limitează extinderea acestor soluții.

În concluzie, lipsa parcărilor organizate nu doar că afectează circulația, ci și calitatea vieții locuitorilor din Iași. Construirea de parcări ar elibera trotuarele, îmbunătățind astfel accesibilitatea pentru pietoni și reducând riscurile pentru copii.