Local

Studiul de mobilitate la Iași arată cine folosește mașina singur și cine o împarte

Valentina Neagu

Valentina Neagu

⏱ 2 min citire
Imagine cu caracter ilustrativ

Ieșenii din centrul municipiului folosesc mașina personală chiar și pe distanțe scurte, în timp ce locuitorii din zona metropolitană împart autoturismul cu vecinii, arată un studiu de mobilitate recent.

Acest studiu a fost realizat printr-o aplicație lansată de activistul civic Adrian Covăsnianu, reprezentant al asociației „Moldova vrea Infrastructură”.Aplicația permite utilizatorilor să înregistreze rapid traseele zilnice, indicând punctul de plecare și destinația, ora, modul de transport și alte detalii suplimentare.

Citește și: SlimFrodite Re-Change: soluția echilibrată pentru gestionarea greutății fără diete drastice

Rezultatele studiului arată diferențe clare între zonele Iașului

Studiul a început la 1 octombrie și va continua până în aprilie, pentru a surprinde perioada școlar-universitară.Până acum, peste 1.000 de persoane au participat, înregistrând aproximativ 1.500 de deplasări.Participanții sunt încurajați să completeze chestionarul de mai multe ori pentru o imagine fidelă a mobilității în funcție de momentul zilei.

Analiza datelor a relevat că locuitorii din periferie fac deplasări mai lungi spre centrul orașului sau alte zone cu puncte de interes, în special pentru educație.În zona Bucium, traficul este afectat de lucrările la trecerea la nivel cu calea ferată, ceea ce crește timpii de deplasare.În zona centrală, cei care folosesc mașina sunt în general singure în autoturism, pe când în periferie oamenii împart mașina cu vecinii, având în medie între 2,5 și 3 persoane per vehicul.

Studiul are o aplicabilitate strategică, oferind date utile pentru planificarea transportului și identificarea zonelor aglomerate.Datele arată importanța transportului public și necesitatea benzilor dedicate, care sunt apreciate în cartiere precum CUG, Nicolina sau Podu Roș, unde cetățenii ajung mai rapid la destinație.

Pe termen lung, rezultatele pot susține planificarea urbanistică și dezvoltarea teritorială, bazându-se pe originea și destinația deplasărilor.Demersul poate fi replicat și în alte orașe din România, iar concluziile finale vor fi trase în aprilie.

Sursa: rfi.fr

Vrei știrile din Iași primele în Google?

Adaugă Iași Expres ca sursă preferată: articolele noastre apar cu prioritate la „Știri principale” în căutările tale.