Sursă: Bzi.ro

Lucrările la podul rutier peste Prut, care va lega România de Republica Moldova prin Autostrada A8, CONTINUĂ pe ambele maluri ale râului. Constructorii lucrează în această perioadă la pregătirea și montarea tablierului metalic, dar și la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.

Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, a prezentat stadiul lucrărilor desfășurate pe șantierul podului de la Ungheni – Zagarancea. „Imagini aeriene de pe șantierul podului peste Prut de la Ungheni – Zagarancea, care va asigura legătura rutieră transfrontalieră în regim de autostradă între România și Republica Moldova.

Ce lucrări se desfășoară la podul de la Ungheni?

Pe malul românesc, se lucrează la sudura elementelor de tablier metalic, în vreme ce pe malul moldovenesc continuă transportul tablierului metalic și a elementelor de eșafodaj necesare montării. În paralel, se lucrează la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.

• 44 elemente de tablier metalic vor fi montate pe cele două căi ale podului.
• Lungimea totală a tablierului metalic va fi de 242 de metri.
• Lungimea totală a podului, conform proiectului, va fi de 261,20 metri.
• Fiecare sens al podului va avea o parte carosabilă de 8.00 m și un trotuar de 2,05 m, protejat cu parapet metalic de siguranță.

Informații suplimentare despre proiect

Lucrările de la Ungheni au început în primăvara anului trecut, ansamblul de poduri rutiere fiind parte integrantă a Autostrăzii A8, Târgu Mureș – Iași – Ungheni”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași.

Proiectul este esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere și facilitarea transportului între cele două țări.