Primăria Podu Iloaiei a derulat un proiect finanțat din fonduri PNRR pentru construirea a 11 km de piste de biciclete, însă rezultatele sunt departe de a fi cele așteptate. În zonele unde pista trebuia să aibă o lățime de 2,4 metri, aceasta are doar 1,2 metri, adică jumătate din dimensiunea proiectată.
Deși constructorul a avut la dispoziție 14 luni pentru finalizarea lucrărilor, pe străzile adiacente investiția nu este încă finalizată. Primarul Ioan Alexa a prelungit perioada de execuție, gestionând proiectul fără a obține toate avizele necesare de la Poliție și Drumuri Naționale. În plus, cheltuielile totale suportate de bugetul local au fost de 3 milioane de lei, de aproape 40 de ori mai mari decât suma inițială de 72.000 lei aprobată pentru cheltuieli eligibile.
Citește și: Tribunalul Iași a respins acțiunea DGA împotriva lui Ciprian Samson pentru plata unui prejudiciu
Probleme în gestionarea proiectului de piste de biciclete
Proiectul a fost realizat de firma care a executat și lucrări pentru proprietățile primarului, ceea ce ridică suspiciuni privind modul de atribuire și gestionare a contractului. Valoarea totală a investiției a fost estimată la peste 11,5 milioane de lei, pentru o lungime totală de 11,457 km de piste, cu o lățime de 2,4 metri pe DN 28 și de 1,2 metri pe străzile adiacente. În realitate, pistele realizate sunt mai înguste, iar unele tronsoane nu sunt încă finalizate, deși termenul de execuție a fost depășit.
Astfel, cheltuielile suplimentare și modul de gestionare a proiectului au dus la o creștere semnificativă a costurilor, iar calitatea lucrărilor nu corespunde standardelor inițiale. În prezent, investiția continuă să fie în desfășurare, iar problemele legate de lățimea pistelor și de cheltuielile excesive rămân semne de întrebare pentru cetățeni și autorități.
Conform 7iasi.ro