ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din IașiIași Expres — Sursa #1 de știri din IașiCele mai recente știri din IașiIași Expres — Sursa #1 de știri din Iași
national

Avocatul Cătălin Boacnă, despre tragedia de pe Valea Oltului: „M-aș uita mai atent la abuzul în serviciu”

Andrei Popescu

Andrei Popescu

2 min citire
Cătălin Boacnă la Euronews România discutând despre accident
Sursa foto: bzi.ro

Sursă: Bzi.ro

Invitat în cadrul emisiunii „Ediție specială” de la Euronews România, avocatul ieșean Cătălin Boacnă a discutat despre accidentul tragic produs pe Valea Oltului. Acesta a subliniat că persoanele responsabile cu evaluarea și verificarea siguranței circulației ar putea răspunde penal nu doar pentru ucidere din culpă, ci și pentru abuz în serviciu.

Boacnă a explicat că este esențial să se facă o distincție între un eveniment imprevizibil, cum ar fi un fenomen natural, și conduita culpabilă a funcționarilor care aveau obligația de a verificat siguranța drumului. „Există indicii că această cădere de pietre nu a fost un eveniment cu totul imprevizibil”, a declarat avocatul.

Ce responsabilități legale există în cazul accidentului?

Avocatul a menționat că declarațiile reprezentanților CNAIR sugerează că versantul era împădurit și că nu se puteau instala plase de protecție, ceea ce ridică întrebări cu privire la evaluarea riscurilor. „Riscul fusese avut în vedere anterior sau, cel puțin, putea fi cunoscut”, a adăugat Boacnă.

  • Posibile răspunderi penale pentru abuz în serviciu.
  • Necesitatea evaluării riscurilor de către funcționari.
  • Distincția între evenimente imprevizibile și culpa funcționarilor.

Ce măsuri ar fi putut fi adoptate?

Boacnă a subliniat că ancheta trebuie să stabilească cine avea obligația legală de a evalua riscurile și ce măsuri de prevenție puteau fi adoptate. „Omissiunea îndeplinirii acestor obligații a contribuit în mod direct la producerea accidentului”, a concluzionat avocatul.

În ceea ce privește răspunderea civilă, avocatul a afirmat că sunt îndeplinite toate elementele răspunderii civile delictuale, inclusiv fapta ilicită, prejudiciul și legătura de cauzalitate. „Singurul indicator rutier care ar fi prevenit accidentul era «Accesul interzis», dar nu este suficient”, a adăugat el.